नई दिल्ली1 दिन पहले
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दोपहिया वाहन निर्माता बजाज ऑटो के उप-ब्रांड चेतक इलेक्ट्रिक ने भारत में अपना सबसे सस्ता इलेक्ट्रिक स्कूटर चेतक C2501 लॉन्च किया है। कंपनी के मुताबिक, यह इलेक्ट्रिक स्कूटर फुल चार्ज पर 113 किलोमीटर का सफर तय कर सकता है और इसे महज 2.5 घंटे में 80% तक चार्ज किया जा सकता है।
नए चेतक C2501 में बजाज के नए चेसिस फ्रेम का उपयोग किया गया है और बैटरी पैक फ़्लोरबोर्ड के नीचे स्थित है। इससे इलेक्ट्रिक स्कूटर को सीट के नीचे 25 लीटर की जगह मिलती है। कंपनी ने एक्स-शोरूम कीमत 91,399 रुपये अपरिवर्तित रखी है। प्री-ऑर्डर अब खुले हैं और आने वाले हफ्तों में शोरूम में उपलब्ध होंगे। भारत में इस इलेक्ट्रिक स्कूटर का मुकाबला TVS iQube और Ola S1 से होगा
डिज़ाइन: फुल मेटल बॉडी, 6 रंग विकल्प
चेतक पोर्टफोलियो में सबसे किफायती स्कूटर होने के बावजूद, यह एक विशिष्ट मेटल बॉडी के साथ आता है। चेतक C2501 में अपने पूर्ववर्ती की तरह एक रेट्रो अनुभव है, लेकिन कुछ बदलावों के साथ।
सामने की ओर, हेडलाइट्स में डीआरएल पूरी तरह से गोलाकार नहीं हैं, लेकिन थोड़ा “शंक्वाकार” आकार के हैं। फ्रंट में पियानो ब्लैक फिनिश है और बॉडी पर “फन टू वाइब” स्टिकर चिपका हुआ है। पैनलों के बीच कुछ अंतराल हैं, जो इसे एक शानदार फिनिश देते हैं।
पुराने चेतक के मुकाबले बजाज ने इस मॉडल का वजन करीब 20 किलो कम किया है। चूंकि यह हल्का है, आप एक बार चार्ज करने पर बेहतर माइलेज (क्रूज़िंग रेंज) प्राप्त कर सकते हैं। 1355 मिमी से 1225 मिमी तक छोटा किया गया।
दूसरे शब्दों में, व्हीलबेस को 130 मिमी छोटा कर दिया गया है, जिससे संकरी सड़कों और ट्रैफिक जाम में गाड़ी चलाना बहुत आसान हो गया है। ई-स्कूटर छह रंग विकल्पों में उपलब्ध है। इनमें मिस्टी येलो, ओसियन टील, रेसिंग रेड, एक्टिव ब्लैक, ओपलेसेंट सिल्वर और क्लासिक व्हाइट शामिल हैं।
परफॉर्मेंस: 2.2kW इलेक्ट्रिक मोटर और 113km रेंज
परफॉर्मेंस की बात करें तो चेतक C2501 का पिछला पहिया हब-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है जो अधिकतम 2.2kW की पावर जेनरेट करता है। चूंकि यह एक प्रवेश मॉडल है, इसलिए इसे शहर के यातायात और दैनिक छोटी दूरी की ड्राइविंग को ध्यान में रखते हुए तैयार किया गया है।
इलेक्ट्रिक मोटर को पावर देने के लिए चेतक C2501 2.5kWh NMC बैटरी पैक के साथ आता है। कंपनी का दावा है कि फुल चार्ज होने पर स्कूटर की रेंज 113 किलोमीटर है। 750W का ऑफ-बोर्ड चार्जर भी उपलब्ध है।
कंपनी का कहना है कि स्कूटर सिर्फ 2:25 घंटे में 0 से 80% चार्ज हो जाएगा और फुल चार्ज होने में 4 घंटे लगेंगे। एनएमसी का मतलब निकल, मैंगनीज और कोबाल्ट है। उच्च ऊर्जा घनत्व वाली एक प्रकार की लिथियम-आयन बैटरी। सीधे शब्दों में कहें तो यह कम वजन के साथ अधिक शक्ति और लंबी दूरी प्रदान कर सकता है।
हार्डवेयर: टेलीस्कोपिक फोर्क और फ्रंट डिस्क ब्रेक
चेतक C2501 ट्यूबलेस टायर के साथ 12 इंच के अलॉय व्हील से लैस है। इसके फ्रंट में ट्विन टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में डुअल शॉक एब्जॉर्बर हैं। ब्रेक में आगे डिस्क ब्रेक और पीछे ड्रम ब्रेक हैं। सीट की ऊंचाई 763mm और वजन 108kg है।
विशेषताएं: नया रंग एलसीडी डिस्प्ले और रिवर्स मोड
चेतक C2501 में ऑल-एलईडी लाइटिंग, एक रंगीन एलसीडी इंस्ट्रूमेंट कंसोल और एप्रन पर एक यूएसबी चार्जिंग पोर्ट है। डिस्प्ले गति, ट्रिप मीटर, बैटरी स्तर और घड़ी जैसी जानकारी दिखाता है।
हैंडलबार में पियानो ब्लैक फिनिश के साथ नए बटन हैं। इसमें एक रिवर्स बटन भी है, जिसे दबाकर आप स्कूटर को पीछे की ओर ले जा सकते हैं। सीट के नीचे 25 लीटर ट्रंक स्पेस और फ्रंट पैनल पर बोतलें रखने के लिए जगह है।
फॉलो-मी हेडलाइट्स, कॉल और म्यूजिक कंट्रोल जैसी सुविधाएं 3,000 रुपये के वैकल्पिक ‘टेकपैक’ के माध्यम से जोड़ी जा सकती हैं।
