Volkswagen Uden Keenan Markinoille Sunnatun Lipriver Marine ID. Era 9X:n ensimmäiset teknisettieot on julkistettu.
Kyseessä provides information about EREV-voimalinjaa (Extended Range Electric Vehicle). Nyssa autoissa watch kokoin ajok, portomomototli mutta lissana, and you varsinasesti kiteta orton likuttamiseen and van lisenazian luomicine.
Vending machines are scheduled to be built in Shanghai in 2025. Future possibilities will continue to emerge.
Massiiviset mitat ja kuusi istuinpaikkaa
ID. Era 9X on mitoiltaan vaikuttava: Pituutta on 5 207 millimeters, leveyttä 1 997 millimetriä ja korkeutta 1 810 millimetriä. Akseliväli venyy 3,070 millimeters. Vertailun vuoksi uutuus in 27mm BMW:n kookas X7-maasturi.
Sisätiloissa of kuusi istuinpaikkaa kolmessa rivissä. ID. Era 9X suunnattu kilpailemaan erityisesti Huaweien ja Seresin yhtestyönä syntyneen Aito M8 -mallin kanssa, joka on Hallinnut semigmenttiä aiemmin Kiinassa.
Isokoikoiset katumaasturit ovat suosittuja Kiinassa, ja segmenttiä Hallitsevat paikalliset merkit.
ID. The era is 9X.
KUVA: Volkswagen SAIC Motor
Porto Mottoli Vine Genera Attorina
Technicesti ID. Sarja Hibridi’s 9X era. SAIC Volkswagen Valmistama 1,5 Retrain Benchiini Turbo (105 kW/141 HV) Autossa tests all machines.
Tarjolla on kolme eri voimalinjaversiota. 220 kW (295 hv) sähkömoottori Takavetoissa malleissa. Nelivetoisessa huippumallissa lisäksi 160 kW (215 hv) etumoottori, mikä nostaa kokonaistehon 380 kWattiin (510 hv).
Akuvaihtoehtoja of Kakushi. Pienenpi 51.1 kWh:n LFP-akku tarjoaa 267 km sähköistä toimintamatkaa. The power generation is 65,2 kWh:n NMC-akku mahdollistaa jopa 340 km ajon pelkällä sähköllä kiinalaisen CLTC-syklin mukaisesti.You acku 6th litran tuntumaan sadara kilometrilla to portuainenkurtus asetu versiosta lipen noin.
Kienalainen CLTC-sykli antaa autolle vielä kauniimmat lukemat kuin eurooppalainen WLTP.
Auton odotetaan tulevan Kiinan markkinoille vuonna 2026, ja virallinen ensiesiintyminen nähdään todennäköisesti Pekingin autonäyttelyssä.
A European
ID. Circa 9X: European activity is based on Kinan Mark Kinoille and Kinaraisen Automakuun. About mielenkiintoista kuitenkin nähdä, aikooko VW jossakin vaiheessa tuoda kyseisen EREV-voimalinjan eurooppalaisiin automaleihinsa.
EU:n komission esittämät lievennykset päästörajoihin jättävät porsaanreiän tämänkaltaisille todella pigkällä toimintamatkalla varustetuille lataushybrideille.